واحدة من أكثر الأخطاء شيوعًا هي أن حزام النقل ينحرف أثناء التشغيل. هناك العديد من الأسباب للانحراف ، والأسباب الرئيسية هي انخفاض دقة التثبيت والصيانة اليومية الضعيفة. أثناء التثبيت ، يجب أن تكون بكرات الرأس والذيل والبكرات الوسطى على نفس خط الأوسط قدر الإمكان وتوازي مع بعضها البعض للتأكد من أن حزام النقل لا ينحرف أو ينحرف أقل. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تكون مفاصل الحزام صحيحة ويجب أن تكون المحيطات على كلا الجانبين هي نفسها.
أثناء الاستخدام ، في حالة حدوث الانحراف ، يجب إجراء عمليات التفتيش التالية لتحديد السبب وإجراء التعديلات.
الأجزاء وطرق العلاج التي يتم فحصها في كثير من الأحيان عندما ينحرف حزام الناقل هي:
(1) تحقق من الاختلال بين خط المركز الأفقي للأسطوانة وخط المركز الطولي في ناقل الحزام. إذا تجاوزت قيمة الاختلال 3 مم ، فيجب استخدام ثقوب التثبيت الطويلة على جانبي المجموعة الأسطوانة لضبطها. تتمثل الطريقة المحددة في تحريك مجموعة الأسطوانة إلى الأمام في اتجاه حركة حزام النقل الأمامي ، أو تحريك الجانب الآخر للخلف ، اعتمادًا على الجانب الذي ينحرف فيه حزام النقل.
(2) تحقق من قيمة انحراف الطائرتين لمقاعد المحمل في إطارات الرأس والذيل. إذا كان انحراف الطائرتين أكبر من 1 مم ، فيجب ضبط الطائرتين لتكون في نفس المستوى. طريقة التعديل في أسطوانة الرأس هي: إذا كان حزام النقل ينحرف إلى الجانب الأيمن من الأسطوانة ، فيجب تحريك مقعد المحمل على الجانب الأيمن من الأسطوانة للأمام أو يجب تحريك مقعد المحمل على الجانب الأيسر للخلف ؛ إذا كان حزام النقل ينحرف إلى الجانب الأيسر من الأسطوانة ، فيجب تحريك مقعد الحامل على الجانب الأيسر من الأسطوانة إلى الأمام أو يجب نقل مقعد الحمل على الجانب الأيمن للخلف. طريقة ضبط أسطوانة الذيل هي بالضبط عكس أسطوانة الرأس.
(3) تحقق من موضع المادة على حزام النقل. إذا لم تتمحور المادة في المقطع العرضي لحزام الناقل ، فسيتم تحلل حزام النقل. إذا انحرفت المادة إلى الجانب الأيمن ، فسوف ينحرف الحزام إلى الجانب الأيسر ، والعكس صحيح. يجب أن تتركز المادة قدر الإمكان أثناء الاستخدام. لتقليل أو تجنب هذا النوع من انحراف حزام الناقل ، يمكن إضافة حاجز لتغيير اتجاه المواد وموضعها.